01、氣動(dòng)放大器故障
（1）故障現(xiàn)象。
電動(dòng)針型調(diào)節(jié)閥的閥門定位器有輸入信號(hào)，但無(wú)輸出信號(hào)，使閥門不能動(dòng)作。
（2）現(xiàn)象分析。
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)閥門定位器的氣動(dòng)放大器有故障，進(jìn)一步解體檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部氣動(dòng)放大部分的球閥處積聚了水和污物，堵塞了放大器的氣路，造成氣動(dòng)放大器無(wú)輸出信號(hào)。閥門定位器氣動(dòng)放大器結(jié)構(gòu)如下圖所示。
（3）處理方法。
由于儀表空氣中含有的水分和污物容易堵塞氣路，因此氣動(dòng)放大器應(yīng)定期拆洗，此外放大器經(jīng)拆洗后應(yīng)該進(jìn)行校驗(yàn)，檢查和調(diào)整其放大倍數(shù)達(dá)到規(guī)定值。
02、恒節(jié)流孔堵塞
（1）故障現(xiàn)象。
裂解爐急冷熱交換器的進(jìn)水調(diào)節(jié)閥突然關(guān)閉。
（2）現(xiàn)象分析。
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)此時(shí)閥門定位器無(wú)輸出信號(hào)，由于調(diào)節(jié)閥是風(fēng)開閥，閥門因無(wú)風(fēng)而關(guān)閉；進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)閥門定位器的氣動(dòng)放大器的恒節(jié)流孔堵塞，使氣流不能通向噴嘴擋板。當(dāng)噴嘴背壓為零，即氣動(dòng)放大器無(wú)輸入信號(hào)時(shí)，下方的球閥在彈簧作用下向上移動(dòng)并關(guān)閉氣源進(jìn)氣口；而上方的錐閥向上移動(dòng)并打開排氣口，造成無(wú)輸出信號(hào)，同時(shí)使調(diào)節(jié)閥膜頭上的氣體通過(guò)放大器的排氣口排出，使閥門關(guān)閉。如調(diào)節(jié)閥為風(fēng)關(guān)閥，則上述故障會(huì)造成閥全開。
（3）處理方法。
將恒節(jié)流孔拆下，用金屬絲通針將孔穿通即可。
因此，應(yīng)對(duì)氣源的空氣過(guò)濾器進(jìn)行定期吹掃、排放，以清除內(nèi)部積水等。保持氣源干燥、清潔，可保障氣動(dòng)儀表的可靠運(yùn)行。
03、反饋連桿脫落或緊固螺絲松動(dòng)
（1）故障現(xiàn)象。
發(fā)現(xiàn)某調(diào)節(jié)閥始終是全開，改變控制信號(hào)也不起作用。
（2）現(xiàn)象分析。
調(diào)節(jié)閥的反饋連桿起負(fù)反饋?zhàn)饔?，?dāng)反饋連桿脫落時(shí)，便失去了負(fù)反饋?zhàn)饔?，此時(shí)閥門將處于全開或全關(guān)位置，反饋連桿連接示意如下圖所示。
閥門定位器的動(dòng)作過(guò)程如下：
a）當(dāng)控制信號(hào)增大或減小時(shí)，通過(guò)波紋管的氣動(dòng)定位器或電磁線圈的電動(dòng)定位器，拉動(dòng)擋扳蓋住或離開噴嘴，使噴嘴的背壓為大或小，此時(shí)氣動(dòng)放大器輸入信號(hào)為大或小，那么其輸出信號(hào)也是大或小。如是氣開式閥門，使調(diào)節(jié)閥打開，如是氣關(guān)式閥門，則關(guān)閉；同時(shí)閥桿上移或下移，閥桿帶動(dòng)定位器反饋連桿推開或拉下?lián)醢?，它的?dòng)作方向與波紋管電磁線圈正好相反，起到負(fù)反饋?zhàn)饔?，使擋板隨著閥桿的移動(dòng)，慢慢離開或接近噴嘴，使噴嘴的背壓減小或增大，后達(dá)到平衡，此時(shí)閥門達(dá)到信號(hào)控制的目標(biāo)位置。
b）如果反饋連桿脫落或緊固螺絲松動(dòng)，則閥桿的移動(dòng)不能反饋給定位器的擋板，擋板仍保持原始位置，定位器的輸出信號(hào)始終是大或小，即調(diào)節(jié)閥的開度一直保持在全開或全關(guān)位置，使之無(wú)法控制。
（3）處理方法。
如果故障是由反饋連桿脫落所引起，則重新裝好反饋連桿即能恢復(fù)定位器正常工作；如果是反饋連桿緊固螺絲松動(dòng)引起的故障，則懷疑支點(diǎn)可能移動(dòng)，因此緊固螺絲后，還應(yīng)重新調(diào)整定位器，然后才能正常使用。
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更新時(shí)間：2020-12-03 
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